La sostenibilidad es algo esencial para construir una ciudad del futuro. Es por ello que el Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha Madrid 360, una estrategia de sostenibilidad ambiental que cambiará la capital. Se tratan de 184 medidas para mitigar el cambio climático y paliar uno de los grandes problemas de la ciudad: la contaminación.
Madrid 360 es una estrategia muy ambiciosa para favorecer el medio ambiente. Entre sus actuaciones se prevé peatonalizaciones para convertir 203.440 metros cuadrados en zonas cero emisiones de manera definitiva. Esta transformación será posible gracias a la conversión de 10 kilómetros lineales de calzada, por donde actualmente circulan vehículos, en tramos peatonales. Estas actuaciones eliminarán de todas estas zonas 14,6 millones de vehículos anuales, 40.000 vehículos al día. Todo un cambio de fisionomía de la movilidad madrileña.
A su vez, el diseño de estas peatonalizaciones se hará atendiendo a las peticiones de los distritos y siempre con el objetivo de mejorar la calidad del aire. A su vez, se ha perseguido el fin de que también favorezcan el comercio y la restauración en distintas zonas, como por ejemplo en Centro gracias al término de la peatonalización de la calle de Fuencarral hasta Barceló, o la de la calle Laguna en Carabanchel. En otras, se mejorará la accesibilidad peatonal y se ampliará el espacio estancial, como en la plaza de Olavide en Chamberí o en los cascos históricos de Fuencarral-El Pardo, de Vicálvaro o el de Hortaleza. También se crearán entornos más saludables en lugares donde existen centros escolares, como es el caso de Retiro con la peatonalización de Ángel Ganivet o el de Moratalaz con Oberón.
Según cálculos de la Dirección General de Infraestructuras y Planificación de la Movilidad, dependiente de Medio Ambiente y Movilidad, Usera es el distrito donde más vehículos se van a eliminar del tramo peatonalizado, 6.500 vehículos al día. Le sigue Fuencarral, con 6.000 y Salamanca, con 3.500. Del resto, las calles más locales, la media es de unos 300 vehículos/día.
UNA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS POSITIVA
A parte de las ambiciosa peatonalizaciones que acabarán con la circulación de miles de coches a diario, Madrid 360 también persigue una gestión de los residuos respetuosa con el medio ambiente. Un buen reciclaje favorece la no contaminación.
Ya se han llevado a cabo las primeras actuaciones. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha destacado la planta tecnológica de Valdemingómez, que “nos permite utilizar los residuos de forma positiva”. El vertedero de Valdemíngomez se encuentra en el sureste de Madrid y se ha visto envuelto en numerosas polémicas ecologistas.
Asimismo, Madrid 360 favorecerá la red de puntos municipales concienciando a los ciudadanos con programas como RedMAD que busca el intercambio de productos que ya no necesitamos y que pueden servir a otras personas. Una suerte de nueva vida para los objetos antes de convertirse en residuos.
UNA APUESTA POR LA ECONOMÍA CIRCULAR
Pero Madrid 360 también apuesta por la economía circular. Para ello ha puesto en marcha dos proyectos municipales. La economía circular consiste en un modelo de producción y consumo que implica compartir, alquilar, reutilizar, reparar, renovar y reciclar materiales y productos existentes todas las veces que sea posible para crear un valor añadido.
El alcalde madrileño ha destacado las estaciones de BiciMAD de Ciudad Universitaria que se alimentan de la energía solar que viene de Valdemingómez y el alcalde madrileño ha adelantado que con la vista puesta en este mandato “aspiramos a que los autobuses de la EMT puedan circular con biogás” procedente de esa misma planta.
Según ha destacado el José Luis Martínez-Almeida: “la sostenibilidad no es el futuro, forma ya parte del presente y hay que apelar a la responsabilidad de la sociedad civil para que haga uso de esta economía circular tan necesaria”. Y Madrid 360 luchará por ello.
