La competitividad entre la Comunidad de Madrid y Cataluña continúa. Este martes, la ciudad liderada por Isabel Díaz Ayuso, ha denunciado que la región catalana reciba un total de 707 millones de euros en inversión en infraestructuras por parte del Estado frente a los 96 millones que recibe Madrid. Lo que han tildado de una “desinversión” del Gobierno central “en un madrileño frente a un catalán.
El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, ha reprochado que esta diferencia también se ve reflejada en las inversiones y subvenciones al transporte público.
SUBVENCIÓN INVARIABLE EN MADRID
En este sentido, frente a la subvención invariable en los últimos años del 28,53% al Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Barcelona ha visto aumentada su subvención al transporte por parte del Gobierno de España por encima del 10%, Canarias en un 90%, y se ha creado “una subvención nueva de 38 millones de euros para Valencia”, ha apuntado Pérez.
“La cantidad para el CRTM supone apenas el 8,94% sobre el total de las aportaciones de las administraciones consorciadas, y un 5,19% sobre el total de necesidades del ente”, ha criticado el titular de Transportes.
A continuación ha añadido que los Presupuestos Generales del Estado para el 2021 recogen que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid recibirá de la Administración Central 127 millones de euros en concepto de ayuda para el transporte urbano y metropolitano.
Frente a ello, ha puntualizado que en el Presupuesto del CRTM de 2019, prorrogado para el 2020 y 2021, las necesidades totales ascienden a 2.442,94 millones de euros, que se cubren mediante los ingresos derivados de la recaudación por venta de títulos de transporte, de los ingresos propios del Consorcio y de las aportaciones de las diferentes administraciones públicas consorciadas.
MOTIVOS POLÍTICOS: “A MADRID, NI AGUA”
Posteriormente, durante una visita del consejero al intercambiador de Moncloa, Pérez ha asegurado que “no hay quien explique el trato discriminatorio” a Madrid y ha exigido al Ejecutivo central que compense esa desinversión que está “repercutiendo a los madrileños.
“Nosotros hacemos el esfuerzo del mantenimiento, de ampliar la red de Metro, de invertir en carreteras más de 225 millones de euros para que estén perfectamente en condiciones. Cumplimos nuestra parte, pedimos al Gobierno que esas cantidades beneficien a los madrileños, que también salen de sus impuestos”, ha lanzado.
Al hilo, ha deslizado que las razones de esta desinversiones son “puramente políticas” porque no hay justificación de población, sino que nace “de la política de Pedro Sánchez de que a Madrid ni agua”.
