El radar de tramo de la A-5 es el que más multas formuló en la capital en el primer trimestre de este año, con 24.374 notificaciones registradas, por un valor de 2,34 millones de euros, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
Durante el primer trimestre de este año, los radares de la Policía Municipal de Madrid formularon 135.692 denuncias, por un valor económico de 14.711.000 euros. Ello supone un incremento del 3,5% respecto del número de denuncias de velocidad formuladas en el mismo periodo de 2020 (131.049) y una facturación por multas de cerca de 1.680 euros a la hora.
Según AEA, la M-30 sigue siendo la vía que contabiliza el mayor número de infracciones por velocidad, 88.512 denuncias, lo que supone el 65,2% del total. Sin embargo, es el radar de tramo situado en la A-5, a la altura de Batán el que ha formulado el mayor número de denuncias. El informe señala que los excesos de velocidad son más frecuentes en el tramo de salida (12.761) que en el de entrada a Madrid (11.613).
El siguen radar situado en el kilómetro 19,06 de la M-30 (a la altura del Paseo de Monistrol), con 15.012 de denuncias; en el kilómetro 4.150 de la misma vía de circunvalación, con 12.212 multas; el del kilómetro 27, con 9.647; el situado en el túnel del kilómetro 10,3, con 8.582 multas; el del túnel del kilómetro 0,5, con 7.901 denuncias; y el del la misma M-30, enlace con O’Donnell, con 6.414 multas registradas.
LOS 70KM/H, EL LÍMITE MENOS RESPETADO
La mayoría de las infracciones (el 72% de los casos) se produce por no respetar el límite de velocidad de 70 km/h, que coincide precisamente con el existente en el radar de tramo de la A-5, en los túneles de la M-30 y en los kilómetros 19,06 y 19,800 de esta vía, a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol.
A pesar del importantísimo número de denuncias que se formulan en la capital, la inmensa mayoría (el 95% de los casos) son excesos mínimos de velocidad de apenas un 10% sobre el límite establecido, que son sancionados con multa de 100 euros.
