El Sindicato Espaรฑol de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) continรบa este lunes 4 de octubre con la huelga de 8 jornadas iniciada el pasado jueves 30 de septiembre para pedir a Renfe la recuperaciรณn de los trenes suprimidos por el Covid-19 y la contrataciรณn de todo el personal que se ha ido recortando en los รบltimos aรฑos.
La huelga de este lunes es parcial y ya ha tenido lugar solo entre las 05.00 y las 09.00 horas, y se recuperarรก entre las 14.00 y 16.00 horas y entre las 18.00 y las 20.00 horas. Los siguientes dรญa serรกn el 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre, en pleno puente de El Pilar.
El sindicato defiende en un comunicado que, incluso en los dรญa en los que no ha habido huelga, como este pasado fin de semana (2 y 3 de octubre), Renfe ha cancelado 80 trenes por falta de personal y otros 43 no han podido circular por incidencias en el servicio.
La Comunidad mรกs perjudicada ha sido el nรบcleo de Cercanรญas Valencia, con 35 trenes suprimidos el sรกbado y 16 el domingo. En segundo lugar, la Comunidad de Madrid, con 13 trenes suprimidos el sรกbado y 24 el domingo.
Despuรฉs se situarรญa Andalucรญa, con 3 trenes cancelados el sรกbado y 14 el domingo, mientras que en Cataluรฑa tan solo se habrรญan suprimido 4 trenes respecto a los horarios programados.
“La falta de maquinistas se produce directamente porque Renfe ha programado el tren sin tener personal para realizarlo. Tambiรฉn porque ante los recortes no tiene personal de reserva, en unos casos, y entonces cuando ocurre una incidencia no hay nadie que la pueda cubrir”, asegura Semaf.
Los dos primeros dรญas de la huelga, el jueves y viernes de la semana pasada, se saldaron con cerca de 1.000 trenes cancelados, principalmente Cercanรญas, lo que provocรณ la saturaciรณn de pasajeros en las principales estaciones de Madrid, Barcelona y Valencia.
La compaรฑรญa asegura que se debe a “incumplimientos injustificados y deliberados” de los servicios mรญnimos por parte de los maquinistas, mientras que el sindicato seรฑala que los trabajadores no recibieron las cartas de servicios mรญnimos.
Renfe tambiรฉn defiende que “no hay motivos para esta huelga”, ya que la empresa dice estar cumpliendo el plan de empleo pactado con los sindicatos y quiere incorporar al servicio este aรฑo 920 maquinistas nuevos. “Una parte de estos maquinistas nuevos no se ha podido incorporar por los problemas que pone el propio sindicato de maquinistas para que puedan ser formados y homologados en el interior de las cabinas de conducciรณn”, seรฑalan desde Renfe.
