El sistema de climatizaciรณn absorbe aire del exterior, generando una toma de entre 1.500 y 2.000 metros cรบbicos por hora
El aire del interior de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se renueva cada dos minutos o 90 segundos, en funciรณn del modelo.
Esta periodicidad se consigue gracias a la toma de aire del exterior por parte de los sistemas de climatizaciรณn, que oscila entre 1.500 y 2.000 metros cรบbicos por hora. Tambiรฉn contribuye a la renovaciรณn continua del aire interior la apertura y cierre constante de puertas en las paradas, propia de los autobuses urbanos, ha informado el Consistorio en un comunicado.
Con el fin de informar a los usuarios sobre la renovaciรณn del aire de sus autobuses, la EMT va a poner en marcha este miรฉrcoles una campaรฑa que se exhibirรก en el interior de los casi 2.100 vehรญculos municipales madrileรฑos y que serรก difundida a travรฉs de los perfiles de redes sociales de la empresa municipal.
“Con esta campaรฑa queremos poner de manifiesto cuรกles son las medidas de seguridad sanitaria que llevamos a cabo en la EMT. Hay que recordar que seguimos desinfectando todos los dรญas los autobuses. Es el transporte pรบblico mรกs seguro gracias a que cada 90 segundos se regenera el aire y se ventila, lo que permite unas condiciones de ventilaciรณn รณptimas”, ha manifestado este lunes el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.
Desde el momento en el que comenzรณ la pandemia ocasionada por la Covid-19, ingenieros de la EMT y especialistas de otras entidades se han implicado en el anรกlisis de la correcta renovaciรณn del aire en el interior de los autobuses.
Los sistemas de climatizaciรณn interna de los vehรญculos han obtenido el respaldo de los expertos sobre sus beneficios, ya que permiten controlar la cantidad de aire en circulaciรณn, asรญ como sus flujos y velocidad y eliminar la humedad.
En la EMT se adoptรณ un protocolo de limpieza y desinfecciรณn diarios de la flota municipal desde el inicio de la crisis, que se mantiene diariamente y que incluye tambiรฉn un riguroso mantenimiento y limpieza de los filtros utilizados en los sistemas de climatizaciรณn con el fin de ofrecer la mayor seguridad posible a los viajeros.
CONTROL DE AFOROS
Ademรกs, y con el objetivo de mejorar la experiencia de los usuarios, la EMT lanzรณ en diciembre de 2020 Madrid Mobility 360, la primera aplicaciรณn que avisa del nivel de ocupaciรณn de los autobuses.
Los usuarios que esperan en la parada pueden disponer de esa informaciรณn tanto para el prรณximo autobรบs como para el siguiente. Al calcular un trayecto en la aplicaciรณn, el usuario tambiรฉn obtiene el nivel de ocupaciรณn de la ruta, asรญ como opciones alternativas si esta incluye un tramo de alta ocupaciรณn.
En 2019, antes de la pandemia, se transportaron 439 millones de viajeros, es decir, una media de 1,6 millones de viajeros diarios. En 2020, con 241,5 millones de viajeros, el servicio de autobรบs sufriรณ una bajada del 45%.
A lo largo de 2021, la EMT transportรณ 300 millones de viajeros. La demanda se fue recuperando paulatinamente gracias a la rebaja de las restricciones y la mejora de la incidencia de la COVID-19, registrando, a partir del mes de septiembre las mejores cifras del aรฑo y con cuotas de recuperaciรณn cercanas al 80 % sobre la demanda precovid en noviembre y diciembre.
