La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha mantenido esta mañana una reunión con las principales asociaciones del sector del taxi para trasladarle sus propuestas para el sector que incluyen, entre otros, una tarifa plana para jóvenes con el fin de hacerles más atractivo el servicio, libertad de horarios en fin de semana y exigir exámenes a los vehículos de transporte con conductor (VTC).
Así lo ha trasladado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, en rueda de prensa en la Puerta del Sol al término de la reunión, que ha durado dos horas.
El primer punto que han tratado ha sido la vigencia del conocido como Decreto Ábalos, firmado en 2018, que establece que las autonomías tienen que regular las VTC antes de final de año o, de lo contrario, no podrán ejercer su trabajo y no caer en un “vacío legal”.
Al margen de esta regulación, desde la Comunidad entienden que hay que “reforzar” al sector del taxi y darles las herramientas necesarias para que puedan competir en igualdad de condiciones con este nuevo servicio que ha irrumpido en el esquema de movilidad de la región.
Uno de los puntos que han tratado es la modificación de estas normas a través de la Ley de Medidas Urgentes –conocida como Ley Ómnbibus–, una vía que desde el sector han rechazado desde el primer momento y que la Comunidad ha trasladado en la reunión que no utilizarán para ello en este caso y que las modificaciones se harán en un trámite propio.
“Las VTC y el taxi son servicios distintos y a nuestro juicio hay que hacer una serie de modificaciones y tomar una serie de medidas con las que contribuiremos a que el taxi sea cada vez más competitivo”, ha destacado Pérez antes de enumerar las propuestas concretas que se le ha trasladado al sector.
MEDIDAS CONCRETAS: DESDE LA TARIFA JOVEN A LIBERTAD DE HORARIOS
La primera de ellas ha sido la posibilidad de establecer una tarifa plana para jóvenes con el objetivo de atraer a este sector poblacional al taxi. Esta iniciativa requiere negociaciones con el Ayuntamiento de Madrid –quien tiene las competencias tarifarias– pero confían en que se pueda llegar a un acuerdo y así “reconectar” al sector con los jóvenes que “pueden estar optando más por las VTC”.
En este sentido ha indicado que también se ha propuesto que haya un número de tres cifras, una plataforma y unas emisoras unificadas para “facilitar al cliente” poder llamar al taxi y ha apuntado que la multitud de ellas puede ser una “barrera” para los jóvenes que no tiene muy claro a cuál tienen que acudir.
Otro de los ejes de la propuesta ha sido la libertad de horarios durante los fines de semana para que los taxistas tengan más “flexibilidad”. Pérez ah asegurado que la situación actual puede llegar a provocar que haya un número insuficiente de ellos en fin de semana para la oferta que hay.
Al hilo, ha reconocido que esta medida causa rechazo en algunas partes de las asociaciones –como es el caso de la Federación Profesional del Taxi de Madrid–, pero ha subrayado que hay otras que están a favor.
TARIFA ÚNICA AL AEROPUERTO Y EXÁMENES A VTC
También ha planteado la posibilidad de que haya una tarifa única para viajes al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas que sea común para el taxi y las VTC porque actualmente, según Pérez, el primero está en desventaja. El taxi tiene una tarifa fija de 30 euros, mientras las VTC tienen un coste que varía.
Otra de las propuestas que buscan que los requisitos de uno y otro servicio se equiparen afecta a los certificados, exámenes y pagos para que “no tengan más facilidades” las VTC que el taxi y “rebajar algunas de las exigencias y requisitos” del servicio público.
CONVENIO CON SANIDAD Y CAMPAÑAS DE COMUNICACIÓN
Además, también se ha planteado la posibilidad de que la Comunidad de Madrid colabore con el sector del taxi y que el 20% de los servicios sanitarios que no requieran ambulancias los efectúen ellos. “Es una manera de contribuir a la actividad económica y de reconocer el papel de los taxis en la sociedad. También podría aplicarse en otras áreas”, ha añadido Pérez.
Otro de los ejes de colaboración podría ser también la renovación de la imagen corporativa del taxi y su innovación tecnológica y potenciar esos instrumentos que les “permitan competir con las VTC”.
Por último, ha señalado que los taxis actualmente cuentan con “numerosas tasas” y que algunas llegan al millar de euros. Frente a ello hablarán con el Ayuntamiento de la capital para que se bonifiquen en la medida de lo posible. “Es una medida que va más allá de un gesto y que puede suponer un ahorro económico”, ha precisado el consejero quien ha concluido apuntando que otra de las medidas que se buscará será la agilización de la transferencia de licencias de padres a hijos.
“El taxi es un gran servicio y reconocemos su aportación a la Comunidad de Madrid en sus momentos más difíciles por eso queremos diferenciarles de otros servicios que han irrumpido en la sociedad”, ha concluido David Pérez.
