La Comunidad alaba la sostenibilidad de Nuevo Norte, “distrito emisiones 0” en 2050, y sus medios de transporte limpios

La Comunidad de Madrid ha alabado este martes la sostenibilidad e innovaciรณn de Madrid Nuevo Norte con su apuesta por los medios de transporte limpios o su futuro como “distrito de emisiones 0” para 2050.

Asรญ lo ha destacado la consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura, Paloma Martรญn, en la clausura de la jornada celebrada esta maรฑana de divulgaciรณn de esta operaciรณn de regeneraciรณn urbana organizada por la Asociaciรณn de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN) en colaboraciรณn con la consultora NTT Data.

Martรญn ha sacado pecho de factores como su conectividad con la regiรณn a travรฉs de un “hub de alta velocidad ferroviaria en el propio corazรณn del proyecto” –la estaciรณn Madrid-Chamartรญn-Clara Campoamor–, que estarรก vinculado, ademรกs, con el aeropuerto Adolfo Suรกrez Madrid-Barajas.

“De las mayores oportunidades que nos ofrece este desarrollo se encuentran los campos de la innovaciรณn y la sostenibilidad”, ha aseverado Martรญn, que ha conjugado esa mirada al futuro con las bases de la “tradiciรณn mediterrรกnea de ciudad integrada, densa y compacta”.

Asimismo, ha enfatizado la fuerza econรณmica de este proyecto, desbloqueado tras 20 aรฑos, que se traducirรก en “beneficios para Madrid y Espaรฑa” con la creaciรณn de 350.000 puestos de trabajo –200.000 en la fase constructiva y 150.000 despuรฉs–.

Tambiรฉn ha puesto el foco en la colaboraciรณn pรบblico-privada con Distrito Castellana Norte (DCN), promotor de la operaciรณn, para aportar factores de sostenibilidad. Madrid Nuevo Norte fue elegido como proyecto piloto y referente en innovaciรณn por la Comisiรณn Europea y tiene los precertificados BREEAM y BEM.

Entre sus novedades se encuentra la generaciรณn de energรญa renovable en niveles superiores a los exigidos en el Cรณdigo Tรฉcnico de la Edificaciรณn en construcciรณn de viviendas, oficinas y dotaciรณn.

A ello se sumarรก un Sistema Urbano de Drenaje Sostenible para minimizar la huella hรญbrida y reducir un 48% el consumo de agua potable. A travรฉs del Canal de Isabel II tambiรฉn ayudarรก a testar las alternativas de drenaje asรญ como sistemas de aprovechamiento de agua de lluvia para riego y baldeo.

“Las empresas del sector de la construcciรณn tienen en Madrid Nuevo Norte una extraordinaria oportunidad para desarrollar sus mejores ideas y todo su potencial de I+D+i en un entrono de colaboraciรณn pรบblico-privada”, ha concluido Paloma Martรญn.