La conocida empresa municipal de bicicletas madrileña, BiciMAD, junto a un ciclista, han sido condenados por un atropello que se producía en la capital española. Una sentencia que vuelve a encender la polémica sobre la regulación de estos vehículos en Madrid, que siguen haciendo estragos tanto para peatones como para coches y resto de vehículos de motor.
Sin duda, una de las claras apuestas del Ayuntamiento de Madrid en los últimos años ha sido la movilidad sostenible. Algo que ha llevado a la administración capitalina a apostar sin dudar a favor de la movilidad en la capital a través de bicicletas y patinetes eléctricos.
Unas bicicletas públicas, introducidas con el servicio BiciMAD, dependiente de la EMT, que pronto se convertía en una verdadera polémica en Madrid. Y es que, a pesar de las recomendaciones de su uso, y la campaña informativa del Ayuntamiento, estas bicicletas acababan convirtiéndose en un problema, tanto para peatones como para el resto de vehículos.
Un problema provocado, principalmente, por la falta de regulación de este servicio, así como por la imprudencia de los que usan estas bicicletas que, en muchos casos, deciden ignorar las indicaciones del Ayuntamiento. Algo que, ahora, ha provocado que tanto la empresa como un ciclista BiciMAD, hayan sido condenados por el atropello de una mujer.
BiciMAD, CONDENADA A UNA INDEMNIZACIÓN DE MÁS DE 15.000 EUROS
“Mientras Almudena paseaba tranquilamente por la Calle Huertas, una bicicleta de BiciMad (EMT) la atropelló, dándola un fuerte golpe en el pecho, que la llevó al suelo”. Así describe el terrible hecho sucedido en la capital española el despacho de abogados que ayudaba a Almudena a defender su caso ante la Justicia.
Un proceso judicial en el que los abogados explicaron, a través de la demanda, que el usuario de BiciMAD circulaba a gran velocidad por una vía peatonal. Algo que hacía que, al encontrarse con Almudena, no hubiese tiempo de reacción para evitar el golpe.
Un golpe que le provocaba, según el bufete de abogados, “una fractura del hombro izquierdo y una herida interna en el pulmón”. Graves lesiones que eran valoradas, de cara al juicio, en 8.473,6 euros por los días que tardó en curarse, y cerca de 4.000 euros por las secuelas. Del mismo modo, la mujer conseguía una indemnización adicional por Perjuicio Moral por Pérdida de Calidad de Vida.
Preguntado el letrado Ignacio Palomar Ruiz, Director de Servilegal, sobre la indemnización conseguida, nos cuenta que: “las indemnizaciones de días y secuelas hay que dejarlas bien atadas con un perito médico de confianza, y respecto a los daños morales, son muy difíciles de conseguir, pero en algunos casos detectamos que son viables, y en esos las luchamos hasta el final, como en este, y gracias a eso hemos conseguido 5.000€ extras para nuestra cliente”.
LA EMT CULPA AL PEATÓN DE LA SITUACIÓN
En el juicio la EMT defendía que la culpa era de la peatón por cruzarse el trayecto de la bicicleta, pero Palomar argumentó que se trataba de una zona peatonal (señal S-28), y por tanto según la DGT, la prioridad es de los peatones, consiguiendo así que quedara probado que la responsabilidad exclusiva era del conductor imprudente y de Bicimad (EMT).
Palomar refiere que en estos casos es fundamental demandar a la empresa, pues según la jurisprudencia al beneficiarse de la actividad empresarial, debe responder también de la indemnización, y de este modo evitas el riesgo de que el ciclista sea insolvente, y te aseguras el cobro de la indemnización.
Un accidente más que se suma a los muchos que se producen día a día en la capital española debido a las BiciMAD. Sucesos que han vuelto a sembrar la polémica en Madrid sobre la necesidad de una regulación a estos vehículos. Algo que se convertirá en una herramienta fundamental para conseguir un verdadero equilibrio que permita la convivencia entre peatones, ciclistas, y vehículos.
