La carretera regional M-506 que enlaza Pinto con Móstoles lleva 14 años sin someterse a trabajos “significativos”, según el Ayuntamiento de Fuenlabrada. Hay que tener en cuenta que es una de las carreteras con más siniestralidad y varios “puntos negros” en su trazado por el término municipal.
La siniestralidad en vías urbanas se ha incrementado en los últimos años con un crecimiento del 13% en el número de fallecidos, según desprenden los datos de la Dirección General de Tráfico. Madrid encabeza la lista de zonas urbanas con mayor tasa de accidentes, según la DGT, ya que, cuenta con cuatro áreas de riesgo de este tipo, además de diversos puntos negros.
En esta línea, desde el Ayuntamiento de Fuenlabrada solicitan a la Comunidad que se refuercen las obras en una de las vías regionales con más siniestralidad. En concreto, se corresponde con la carretera regional M-506, que enlaza Pinto con Móstoles. Esta vía lleva 14 años sin someterse a trabajos de reparación “significativos”, según el Gobierno local. Se trata de una de las carreteras con más siniestralidad, con varios “puntos negros” en su trazado por Fuenlabrada y con tramos que se inundan cuando hay lluvias intensivas.
Ante esta situación, el Pleno del Ayuntamiento ha aprobado reclamar a la Comunidad de Madrid la elaboración de un proyecto técnico para “la mejora del trazado y la seguridad” en esta vía, una propuesta que aprobada con los votos a favor de PSOE, Cs, Unidas Podemos y Vox, con la abstención del PP. Además, la moción recuerda que, en el tramo que transcurre por Fuenlabrada “no se ha ejecutado ninguna obra significativa desde 2008”. Por esa razón y porque se corresponde con la vía en donde se aglutinan varios puntos negros requieren “una intervención urgente de la Comunidad de Madrid, que es la administración que tiene las competencias”.
¿QUÉ MEJORAS NECESITA LA M-506?
En este sentido, los grupos de Fuenlabrada coinciden en la necesidad de construir un acceso al barrio del Vivero, una obra que lleva más de una década de retraso, así como la reforma del nudo de entrada desde la M-506 al Parque Miraflores. De esta forma se facilitaría los accesos peatonales y ciclistas y su conexión con Móstoles. Junto a estas medidas, la moción reclama la modificación del nudo situado junto al polideportivo Fermín Cacho, para mejorar su seguridad. Esto se debe a que en este enclave se “concentra un elevado número de accidentes” y se busca reducir los constantes cortes “por inundación”.
Además, la moción solicita la construcción de una conexión a través de la avenida de La Cantueña con las vías de servicio de la M-50. Por último, reclama la mejora de acceso de la A-42 (carretera de Toledo), que padece “importantes congestiones” y de la rotonda Cobo Calleja facilitando los accesos a este polígono. Los últimos datos apuntan a que el tramo de la M-506 que discurre por el término municipal de Fuenlabrada es uno de los que más tráfico soporta en todo Madrid, con una media diaria de 50.000 vehículos.
Ante la situación en la que se encuentra esta vía, la moción considera que “la Comunidad de Madrid debe acometer con urgencia la redacción de un proyecto de adaptación y modernización de esta carrera”. Desde las dependencias del Ayuntamiento han querido dejar claro que se “está incumpliendo sus compromisos de inversión con la ciudadanía y detrayendo recursos básicos para el desarrollo del municipio”. “El abandono del Gobierno regional retrasa el desarrollo de nuestra ciudad, incrementa la inseguridad y condena a los vecinos de Fuenlabrada, los cuales soportan importantes atascos cada vez que quieren acceder a la ciudad”, han apostillado los grupos de Fuenlabrada.
