El Ayuntamiento de Madrid instalará cámaras de control en la M-30 a lo largo de los próximos meses para comenzar en el próximo mes de junio a sancionar a este tipo de vehículos.
A pesar de que la medida ya entró en vigor desde el pasado 1 de enero, el Ayuntamiento de Madrid no empezará a multar a los vehículos con etiqueta A que circulen en el interior de la M-30 hasta el próximo mes de junio. Siguiendo las indicaciones del concejal delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, “actualmente no se está sancionando”. Sin embargo, durante este tiempo, según Carabante “se está haciendo una campaña de información”. Esta medida afecta a aquellos vehículos que no estén ‘”empadronados” en la capital, es decir, a aquellos que no pagan en Madrid ciudad el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).
El Ayuntamiento de la capital justifica las restricciones a los vehículos contaminantes, los de clasificación ambiental A, basándose en la ordenanza de Movilidad Sostenible “para continuar mejorando la calidad del aire”, además de “cumplir con la directiva europea”. Actualmente, hay 15 controles aleatorios establecidos en la M-30 centrados en realizar una campaña de divulgación de la nueva normativa para informar a los conductores infractores de que no pueden transitar la zona. Para los próximos meses, el Ayuntamiento instalará las cámaras de control en la M-30, y a partir de entonces se dará un periodo de aviso de dos meses. En esta línea, según Carabante, “se empezará a multar en el mes de junio”.
EL CASO DE VEHÍCULOS EN PLAZA ELÍPTICA SEGÚN CARABANTE: “LAS SANCIONES FUERON ANULADAS”
En septiembre de 2022 miles de conductores sufrieron el retraso de la notificación de las sanciones por entrar sin la etiqueta requerida a la zona blindada de bajas emisiones. El importe de la multa se estipulaba que se devolvería antes de finales de año. Al menos, a aquellas multas que estuviesen repetidas y fueran impuestas entre el 22 de febrero y el 2 de mayo. Los 15.500 afectados, según los datos del Consistorio, recibirían esta vez una carta con la dirección a la que enviar un número de cuenta bancaria. En total, se iban a devolver 1,4 millones de euros.
El delegado Borja Carabante se ha referido al caso de Plaza Elíptica, en el que un total de 17.000 personas recibieron la sanción antes que el aviso de la prohibición. “Todas esas sanciones fueron anuladas y actualmente estamos haciendo un esfuerzo importante para informar”, ha concluido el delegado. En esta línea parece ser que en vez de haber devuelto el dinero correspondiente al importe de las multas lo que se ha hecho ha sido anular directamente las sanciones.
¿CUÁL ES LA MULTA POR CONDUCIR SIN ETIQUETA DENTRO DE LA M-30?
Los conductores que circulen por Madrid ya pueden ser multados en caso de no respetar la nueva zona de bajas emisiones (ZBE). Esta área restringida abarca el interior de la M-30, y prohíbe la circulación de aquellos modelos que no cuenten con distintivo ambiental (etiqueta A). En concreto, se multará a los modelos gasolina matriculados antes del año 2001 y diésel antes del 2006. Los vehículos con distintivo A representan, de media, el 14% de los coches que entran diariamente en la ciudad.
Sin embargo, aquellos que figuren en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Consistorio de Madrid o estén domiciliados en el Registro de Vehículos seguirán pudiendo acceder al centro de la ciudad. También quedan fuera de esta limitación aquellos vehículos de reparto de mercancías, los vehículos adaptados para ser conducidos o trasladar a personas con movilidad reducida, los coches históricos, los vehículos de emergencias y los de las fuerzas armadas, así como las motos (solo pueden acceder hasta las 22 horas). Eso sí, para no recibir una multa tendrán que registrarse en el sistema de gestión de accesos a Madrid ZBE.
