Tras varios años de enfrentarse a los inconvenientes acústicos del festival Mad Cool en el recinto Iberdrola Music, los vecinos de Valdebebas se preparan para despedir el evento y dar la bienvenida a la Fórmula 1. La llegada de la F1 a Madrid a partir de 2026 ha generado expectación y preocupación entre los residentes, quienes experimentaron molestias significativas durante las ediciones anteriores del festival.
El festival Mad Cool, que se llevó a cabo en el recinto Iberdrola Music en 2023, ha sido objeto de polémica debido a los problemas acústicos que generó para los vecinos de Valdebebas. La música resonante y los inconvenientes sonoros afectaron la calidad de vida de los residentes, desencadenando un malestar generalizado. Con el anuncio de la Fórmula 1 en Madrid, los vecinos se encuentran nuevamente en alerta, conscientes de los posibles impactos en su entorno y calidad de vida.
Además de la preocupación por los problemas acústicos, los vecinos han aprovechado la ocasión para hacer un llamamiento a la crisis medioambiental. La llegada de la Fórmula 1 a Madrid plantea interrogantes sobre el impacto ambiental y la sostenibilidad de un evento de tal magnitud. Esto se debe a que el viaje de la Fórmula 1 hasta Madrid recuerda al espectáculo de Checo Pérez en pleno centro de la capital, que también causó mucha polémica por sus consecuencias para el medio ambiente.
EL CIRCUITO DEL JARAMA Y SUS LIMITACIONES
Aunque se ha especulado sobre la posibilidad de utilizar el Circuito del Jarama para albergar la Fórmula 1, los vecinos argumentan que este «no sería un lugar adecuado». El circuito, ubicado en una zona residencial, presenta restricciones de límite acústico en varias áreas, lo que podría afectar la viabilidad de llevar a cabo carreras de este calibre. La elección de la ubicación para la F1 se convierte, entonces, en un tema de especial relevancia.
Aunque la decisión aún no ha sido oficialmente confirmada, se espera que la Fórmula 1 llegue a Madrid a partir de 2026, marcando un cambio significativo en el panorama automovilístico español. La noticia ha desatado una posible disputa entre la capital de España y Barcelona por la sede del Gran Premio, ya que en 2026 finalizará el contrato de Barcelona y Madrid se perfila como una alternativa sólida.
Muchos vecinos apelan a la «hipocresía» del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ya que, «no es posible que estos vehículos vayan a poder circular a cualquier velocidad y contaminando de esas formas en IFEMA cuando en el centro de Madrid no puedo entrar con mi coche», según explican los afectados.
EL FACTOR FERNANDO ALONSO
El 2026 también será un año especial para la Fórmula 1 en España gracias al factor Fernando Alonso. La entrada en vigor de los nuevos motores abre una ventana de oportunidad para el doble campeón del mundo, quien podría acercarse aún más a las escuderías más potentes del campeonato.
La alianza entre Fernando Alonso y la marca Honda como surtidora de motores para Aston Martin ha despertado ilusiones dentro del paddock. A pesar de las experiencias previas del piloto asturiano con Honda durante su paso por McLaren, la calidad de los motores nipones ha atraído la atención de las escuderías, especialmente después de su papel destacado en los triunfos de Max Verstappen en la Fórmula 1.
La posible llegada de la Fórmula 1 a Madrid en 2026 ha generado incertidumbre sobre la factibilidad de tener dos Grandes Premios en España. La competencia entre Madrid y Barcelona por ser la sede elegida se intensifica, y la presencia de Fernando Alonso en esta ecuación añade un componente emocional y mediático significativo.
LAS DECLARACIONES DE AYUSO SOBRE LA F1 Y MAD COOL
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha admitido este martes en Barcelona que la Comunidad lleva meses negociando con la FIA para que la capital del Estado arrebate, a partir de 2026, el Gran Premio de España al circuito de Montmeló (Barcelona). «No sé qué prevé la organización (FIA) para Cataluña. Lo que sí sé es que el premio en Madrid está muy avanzado», ha anunciado Ayuso en un foro celebrado en el diario La Vanguardia.
«Desconozco si va a haber dos premios en España. Sé que nosotros hemos negociado durante mucho tiempo y esperamos que la organización tome la iniciativa y lo comunique pronto», ha destacado la presidenta. Ayuso ha informado que la Comunidad de Madrid «no aportará dinero público en el premio» y, sí la FIA da el visto bueno, el gran premio en Madrid se financiará «gracias a la colaboración público privada».
La presidenta también ha admitido que se diseñará un circuito urbano en la capital. «El resto de detalles es mejor que los cuente la organización. Lo que sí es cierto es que en Madrid ponemos facilidades y reforzamos la oferta cultural, hotelera y de servicios públicos. Esto es lo que ha hecho a la organización fijarse en Madrid», ha concluido.
