El último Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado destinar 63 millones de euros para la limpieza de los trenes de Metro, que incluye la desinfección diaria especial que se lleva a cabo desde el comienzo de la pandemia.
Así se ha dado luz verde a la contratación del servicio de limpieza de material móvil de la compañía con un presupuesto base de licitación de 63,2 millones de euros y una duración de cuatro años, con un máximo de dos prórrogas de seis meses cada una. El contrato se encuentra dividido en cuatro lotes, que se corresponden con trenes de diferentes líneas del suburbano.
En el primero de ellos se contemplan las operaciones de limpieza del material móvil de las líneas 1, 2, 3 y del Ramal Ópera-Príncipe Pío. El segundo comprende los de las líneas 4, 5, 7 y vehículos de mantenimiento de infraestructura.
El tercero corresponde a la limpieza del material móvil asignado a las líneas 6, 9 y los trenes clásicos restaurados de la exposición de la estación de Chamartín. Por último, el cuarto lote corresponde a los trenes de las líneas 8, 10, 11 y 12.
Este contrato contempla la realización de las limpiezas técnicas de los equipos de los trenes, así como las de los elementos bajo bastidor (cofres, bogies, etc), el soplado de los equipos de aire acondicionado, limpieza de las luminarias, la eliminación de murales o el tratamiento de las lunas frontales, entre otras.
Igualmente, se realizarán campañas de limpieza de elementos como el interior de los bastidores de los asientos o colocación de films antivandálicos en cristales, además de limpiezas especiales, como las de los trenes históricos.
Debido a la envergadura de los trabajos que supone la limpieza del material móvil de Metro, las empresas contratadas elaborarán un plan que recoja tanto la completa programación de los mismos como la aplicación de medidas de inspección y control de la calidad de las tareas.
