La reforma del estadio del Real Madrid no sólo contempla la renovación de su estructura y de la creación del techado retráctil. Así pues, el edificio podría recuperar la histórica pasarela que lo unía al Palacio de Congresos al otro lado del paseo de la Castellana.
El estadio Santiago Bernabéu comenzaba las obras de su renovación total el pasado 2019, con una obra titánica valorada, en un primer momento, en 575 millones de euros. Presupuesto que ahora está próximo a alcanzar los 800 millones, después de las últimas actualizaciones del proyecto de la Castellana.
ESTA OBRA TITÁNICA HA COSTADO 800 MILLONES DE EUROS
Un proyecto que espera convertir la casa del equipo blanco en un centro en el que no sólo el deporte sea el gran protagonista. Así pues, el recubrimiento del césped merengue permitirá el disfrute multitudinario de conciertos y eventos de todo tipo en el recinto. Del mismo modo, las nuevas instalaciones permitirán la celebración de congresos y exhibiciones, tanto nacionales como internacionales, sin dañar el calendario deportivo del club.
Pero el Santiago Bernabéu no será sólo un ejemplo de modernismo arquitectónico, sino que también involucrará en su diseño la recuperación de una de estructura histórica. Y ésta no es otra que la gran pasarela que, en 1982, lució el estadio para el mundial de fútbol.
Así pues, tal y como ha podido saber este diario, el actual diseño de la renovación del estadio podría incorporar una nueva pasarela que, ya sea subterránea o aérea que, nuevamente, uniera al espacio deportivo con el Palacio de Congresos. Un proyecto que respondería a los intereses del club blanco de convertir al Bernabéu en un centro económico que vaya más allá de lo estrictamente deportivo.
UNIÓN DE LAS DOS ACERAS DE LA CASTELLANA
Tal y como ha podido saber este diario gracias a fuentes cercanas a la construcción del nuevo Bernabéu, la nueva pasarela podría ser una nueva realidad en la Castellana tras la finalización de las obras del estadio. Una pasarela que podría dar una nueva utilización al edificio al otro lado de la Castellana.
Un proyecto que sin duda expandirá el ‘escenario’ del club blanco a ambas aceras de una de las principales arterias de la capital española. Un peso representativo que no sólo estará sobre el Palacio de Congresos, sino también en su aparcamiento. Y es que, a las dos nuevas zonas de aparcamiento diseñadas alrededor del estadio, se sumará también la zona de vehículos del edificio de enfrente. Algo que ayudará al movimiento de los miles de asistentes al Bernabéu en vehículos privados.
LA PASARELA, UN RECUERDO MUNDIAL DE 1982
Diseño de la nueva pasarela del Bernabéu que significará el regreso del estadio blanco a 1982. Un momento en el que se celebraba el mundial de fútbol en España, y en el que el Bernabéu se convirtió en el escenario elegido para disputar la final del torneo.
Evento para el que se construyó una pasarela peatonal entre el estadio y el Palacio de Congresos, y que unía ambos edificios enfrentados en la Castellana. Pasarela que fue utilizada para facilitar el movimiento de los más de 3.000 periodistas de todo el mundo que acudieron al evento en la capital española.
Proyecto que costó cerca de 60 millones de pesetas, y que desmontado poco después del evento deportivo. Sin embargo, curiosamente, algunos restos de esa construcción siguen presentes en la capital. En concreto, en la autopista A-3, entre los barrios de Moratalaz y Vallecas, así como en la M-607, entre el Hospital Ramón y Cajal y la colonia de Mirasierra. Tramos de carretera en los que se cree que se colocaron parte de las estructuras de la antigua pasarela, y que ahora siguen formando parte de la historia viva de Madrid.
