Los autobuses (azules) de la EMT se han convertido, en gran medida, en parte del “paisaje” de la capital espaรฑola. Unos autobuses que llevan, dรญa tras dรญa, a miles de viajeros por la calles de Madrid, lo que acaba provocando algunas “fricciones” entre pasajeros y conductores de la EMT. Principalmente, debido a la velocidad con la que los conductores de autobรบs circulan por algunas calles de la capital. Algo de lo que parece ser consciente la propia EMT, que tiene abierto un departamento de quejas ante esta situaciรณn, de cara a escuchar a los pasajeros.
Es pasear por las calles de Madrid capital, y que sea casi imposible no encontrarse con uno de ellos. Los llamativos autobuses azules de la EMT en Madrid, que recorren todos los grandes y pequeรฑos boulevard de la ciudad.
Pero casi tan conocida como su presencia por las calles de Madrid, son las muchas situaciones que se producen en este conocido medio de transporte de Madrid. Y es que pocos son los madrileรฑos que no tienen una anรฉcdota que contar con este transporte, tanto dentro como fuera del autobรบs. Anรฉcdotas que, en muchas ocasiones, acaban seรฑalando directamente a la reputaciรณn de la EMT, y a la forma de conducir de algunos de sus trabajadores de autobรบs.
LA VELOCIDAD DE LOS AUTOBUSES, UNA DE LAS MAYORES QUEJAS
Muchas son las anรฉcdotas e historias que se acumulan, en las que los autobuses azules son los grandes protagonistas. Desde haber perdido un autobรบs en plena calle, porque el conductor decidรญa no esperar ni un segundo a cerrar las puertas, hasta acabar empapado debido al paso de un autobรบs por un charco a gran velocidad.
Sin embargo, la historia mรกs recurrente sobre estos autobuses de la EMT, y sus conductores, es solo una: la agresividad con la que estos dueรฑos del volante se mueven por las calles de Madrid en ocasiones. Una conducciรณn rรกpida y vertiginosa que ha dado mรกs de un susto a un viajero. Y asรญ se puede comprobar en el vรญdeo al que ha tenido acceso Quรฉ!Madrid.
Asรญ pues, tal y como se puede comprobar en el vรญdeo, grabado por un usuario del autobรบs, no son uno, ni dos, los viajeros “afectados”. Y es que, cada uno de los que subรญan a este autobรบs, acababa sufriendo las consecuencias de la velocidad al volante del trabajador de la EMT.
Rรกpido y sin miramientos, el conductor del autobรบs cierra la puerta “en las narices” de mรกs de un madrileรฑo. Y arranca el autobรบs sin dar tiempo, ni siquiera, a que algunos de los viajeros llegue a validar su ticket. Velocidad que hace que mรกs de un usuario del autobรบs “salga volando” por el pasillo del vehรญculo de transporte, teniendo que agarrarse a las barandillas.
LA EMT PONE CARTAS EN EL ASUNTO
Quejas continuas de muchos usuarios de los autobuses de la EMT, principalmente a travรฉs de las redes sociales, que han llevado a la EMT a movilizarse. Y lo ha hecho, a travรฉs de la propia pรกgina web del servicio de transportes.
“Ante una conducciรณn inadecuada, puedes formular una queja aquรญ” seรฑalan desde las redes sociales de la EMT a una usuaria de autobรบs molesta por la forma de conducir del trabajador de la EMT. Palabras con las que la EMT parece dispuesta a escuchar el enfado de sus usuarios, ayudando asรญ a la mejora del servicio.
Un enfado que se puede hacer oficial, asรญ pues, a travรฉs de la propia pรกgina web del servicio de transportes. En concreto, a travรฉs del buzรณn de sugerencias y reclamaciones habilitado en dicha web, que se completa a travรฉs de un formulario.
Formulario que, al menos de momento, parece ser la รบnica vรญa por la que los viajeros de los autobuses azules puedan mostrar sus quejas.
