El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) invertirá más de 29 millones de euros para minimizar el ruido generado por el paso de los trenes en diferentes líneas de Cercanías.
Getafe, Fuenlabrada, Torrejón y Alcalá. Estos son los municipios escogidos por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para mejorar la protección acústica en varios puntos de la capital. Para ello, Adif destinará más de 29 millones de euros. Para llevar a cabo este proyecto, el ente público tiene previsto la instalación de 80 pantallas acústicas a lo largo de 10.031,9 metros de vía. Sobre todo, con el objetivo de minimizar el ruido generado por el paso de los trenes en diferentes líneas de Cercanías, según ha señalado la compañía en un comunicado.
En concreto, se instalarán pantallas acústicas en la línea Madrid-Valencia, afectando a la C-3 de Cercanías a su paso por el barrio madrileño de San Cristóbal de los Ángeles y los municipios de Getafe, Pinto y Ciempozuelos. También se instalarán protecciones acústicas en la línea Madrid-Valencia de Alcántara, afectando a la C-5 de Cercanías a su paso por Fuenlabrada. También en la línea Madrid-Hedaya (C-3, C-8 y C-10 de Cercanías), lo que afectará a los municipios de Las Rozas, Torrelodones, Galapagar, Collado Villalba y El Escorial.
Por último, también se pondrán pantallas acústicas en la línea Madrid-Barcelona, en las líneas C-2 y C-7 de Cercanías, lo que afectará al distrito de Vicálvaro de la capital, así como a los municipios de Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares. Los trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de 23 meses, se desarrollarán en diferentes líneas de ancho ibérico y las pantallas serán de diferentes tipologías en función de las necesidades: 68 de ellas metálicas, 10 de hormigón y 2 de metacrilato.
PLANES DE ACCIÓN CONTRA EL RUIDO
Esta iniciativa que desarrollará Adif es fruto de los Planes de Acción contra el ruido. En estos últimos se han identificado zonas de rebase de los objetos de calidad acústica y se han previsto de diferentes actuaciones correctoras del impacto sonoro derivado del tránsito ferroviario. Para proceder a redactar el proyecto, se ha tenido que hacer un profundo análisis del terreno y una modelización acústica. A partir de estos análisis se ha podido definir de forma precisa la localización, dimensiones y características que deben incluir las pantallas. La cimentación y los soportes se han definido en función del tipo de terreno en el que se instalará cada una de ellas.
Esta actuación contribuye a la consecución del Objeto de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que se basa en la industria, innovación e infraestructura. Entre sus metas, incluye el desarrollar infraestructuras fiables, que sean sostenibles, resilientes y de calidad. Las obras del proyecto de construcción de protecciones acústicas están derivadas de los planes de acción contra el ruido en la zona centro. Además, cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea.
PROTECCIÓN ACÚSTICA EN LA A-42
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha licitado, por un presupuesto de 2,1 millones de euros (IVA incluido), el contrato de actuaciones para mitigar el ruido de la autovía A-42 a su paso por el barrio de La Alhóndiga en Getafe. El Ministerio ha informado de que la obra principal proyectada es “la instalación de pantallas acústicas que permitan corregir los niveles sonoros presentes actualmente en la carretera”.
De la misma forma que en el resto de municipios, la intervención está incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Por el momento, Adif minimizará el ruido generado por los trenes de cercanías en Getafe, Fuenlabrada, Torrejón y Alcalá.
