Despedir el año corriendo… o reivindicándose. Como cada 31 de diciembre, desde 1964, se celebra en Madrid la prueba atlética más multitudinaria de España, la San Silvestre Vallecana. Una carrera que junta el deporte con la fiesta, con una longitud de 10 kilómetros de distancia, cuenta con dos ediciones diferentes, por un lado la popular, y por el otro, la de élite. Este año que acabamos de pasar, la carrera tuvo un gran éxito de participación, con más de 40.000 personas, tanto en la carrera popular, como en la internacional.
Este año no solo se ha visto el disfrute, al igual que, el sufrimiento por parte de los participantes, sino que hemos podido observar varias reivindicaciones por parte de los vecinos, la queja principal y que más ha dado de que hablar, han sido unas pancartas pidiendo la demolición de el scalextric de Vallecas.
Algunos representantes políticos han acudido a la carrera, como es el caso del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, que dio a las 17:00 de la tarde la salida a la primera oleada de la 58ª edición de la carrera. Junto al alcalde, se ha visto a Begoña Villacís, vicealcaldesa de Madrid, así como, a Borja Carabante y Mariano Fuentes, delegados de Ambiente y Movilidad, y de Desarrollo Urbano. También corrió la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez. Lo hizo de manera anónima, como una corredora más, pero no resistió la tentación de contar la experiencia en sus RRSS.
DOS PANCARTAS EN FORMA DE RECLAMO
Durante la celebración de la San Silvestre Vallecana, los vecinos de la zona han aprovechado para reivindicar, así como, para insistir en que no quieren el Scalextric. Tanto los vecinos de Puente de Vallecas como de Retiro, insisten en que “es un muro de humo y hormigón, no queremos que esto separe nuestros barrios” así lo mostraba, Nacho Murgui, concejal del partido Más Madrid, en el Ayuntamiento de Madrid, en su cuenta oficial de Twitter.
Piden al alcalde, José Luis Martínez-Almeida, que “cumpla con sus promesas” y reivindican que “la salud y el medio ambiente siempre compensan. En las pancartas, que se encontraban una en avenida de Barcelona y otra en la avenida de la Albufera, se podía leer “¡fuera scalextric!” en forma de petición y reclamación por el derribo del que consideran un auténtico “muro” para Vallecas.
Estas pancartas seguramente las haya visto el alcalde de Madrid, ya que no solo ha dado el pistoletazo de salida a la carrera, sino que también fue uno de los participantes este año en la carrera. Sin embargo, de momento, José Luís Martínez-Almeida, no se ha pronunciado sobre ello.
EL DERRIBO DEL SCALEXTRIC
Durante la década de los 60 y 70, la Comunidad de Madrid se llenó de pasos elevados, también conocidos como “Scalextrics”. Su objetivo principal era liberar de tráfico la glorieta o cruce en la que se situaban. Muchos de ellos han sido derribados o desmontados con el paso de años, al igual que quieren los vecinos de Puente de Vallecas.
Sin embargo, en noviembre de 2022, Paloma García Romero, delegada de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, defendía que “el desmontaje del Scalextric de Puente de Vallecas no compensa nada” debido a que “no se ganaría espacio para el ciudadano” además “el desembolso sería con dinero de todos de casi 100 millones de euros sería importante”.
El alcalde de Madrid, añadía que “no compensa para nada hacer este esfuerzo,” ya que “no se ganaría nada con dos años de obras, paralización de Metro, así como, la M-30, y los coches ocuparían todo el espacio público”. De esta manera, quedaba en el aire, el acuerdo del Pleno de Cibeles de hace un año, donde se consensuó desmantelar el Scalextric.
Por otro lado, las Juntas de Retiro y Puente de Vallecas, aprobaron en el mes de mayo de 2022, iniciar los estudios y trámites necesarios. Aunque, por parte de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, dio a conocer que el anteproyecto redactado no cumplía con las expectativas de movilidad y congestión
