El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, ha asegurado que la Línea 1 de Metro cerrará cuatro meses tras las elecciones del 28-M, afectando a 350.000 personas sólo en Vallecas.
La línea 1 de metro, la más antigua del suburbano madrileño con más de un siglo de vida, va a estar en obras este 2023. La consejera delegada de Metro de Madrid, Silvia Roldán, ya informó el pasado mes de diciembre de que Metro tiene la intención de actualizar las instalaciones para mejorar el confort y la seguridad de la línea, lo que supondrá cortes en 18 estaciones del suburbano.
No ha sido hasta ahora cuando el consejero de Transportes e Infraestructuras de la región no ha comunicado que la línea 1 de Metro cerrará todo el verano entre las estaciones de Sol y Valdecarros durante cuatro meses. De esta forma, este corte, que se prevé que finalice entre octubre y noviembre, dejará a 350.000 personas sin servicio de Metro en Vallecas. En concreto, 115.000 habitantes de Villa de Vallecas y 240.000 habitantes en Puente de Vallecas.
Hasta el momento, desde el Consorcio Regional de Transportes no se ha autorizado la suspensión del servicio de la línea 1 de Metro, aunque el Gobierno de la Comunidad de Madrid ya confirmó que sería este verano cuando se suspendería el servicio en esta línea. Falta por saber la fecha concreta de cierre.
El corte afectará a 18 paradas de Metro de Madrid, la mayoría de ellas en Vallecas, y durará un máximo 129 días, es decir, cuatro meses, según confirmó el pasado diciembre la consejera delegada de Metro, Silvia Roldán. Este corte afectará a la estación de Atocha-Renfe, uno de los núcleos clave del transporte de la región.
Los vecinos afectados de Vallecas ya empiezan a manifestar su malestar por redes sociales debido a que no han recibido aviso alguno sobre las medidas de refuerzo del transporte público para cuando se proceda al cierre del metro.
SIN PLAN ALTERNATIVO PARA LOS VECINOS DE VALLECAS
Por el momento se prevé que el servicio de la línea 1 de metro esté suspendido durante este verano, sin embargo, aún no se han estipulado las medidas de refuerzo para los afectados. Se conoce que hay un servicio de autobuses, del que los vecinos desconfían que se vaya a aumentar la frecuencia de paso, debido a que por el momento no han recibido aviso alguno.
“Todavía no hay servicio especial alternativo planificado”, se podía leer en un documento de la Consejería de Transportes e Infraestructuras hace unas semanas, porque aún no se había autorizado la suspensión. En el escrito, se explica la necesidad de hacer este corte del servicio para renovar íntegramente la superestructura de vía, el desamianto del túnel entre Sol y Valdecarros, la implantación de ascensores y la modernización de la estación de Menéndez Pelayo, entre otras actuaciones.
Tal y como estipulan desde el Consorcio Regional de Transportes, aún no hay un servicio especial alternativo planificado. Por ello, los vecinos de la ciudad empiezan a denunciar por Twitter que no se les comunique con tiempo estas alternativas, obligándolos a sufrir inconvenientes en su día a día durante el cierre de la línea 1 de Metro durante este verano.
UN PLAN ESPECIAL, PERO DESPUÉS DE LAS ELECCIONES
Parece ser que David Pérez está esperando a que se celebren las elecciones para estipular un plan especial para los afectados. A poco más de un mes para que dé comienzo el verano, el corte de la línea 1 de Metro sigue sin fecha definitiva y no hay confirmación por parte de la Comunidad Madrid, que irá a las urnas el próximo 28 de mayo.
Esta suspensión será la primera de las dos fases con el que el Metro pretende reformar la línea 1, la más antigua del suburbano madrileño con más de 100 años de funcionamiento. La primera fase afectará a 18 estaciones y se cortará el servicio entre Sol y Valdecarros. La segunda comenzará, previsiblemente, en 2024, y conllevará el corte entre Sol y Chamartín. En ambas fases la estación de Sol permanecerá 100% operativa.
Las estaciones que se verán afectadas serán Sol, Tirso de Molina, Antón Martín, Estación del Arte, Atocha, Menéndez Pelayo, Pacífico, Puente de Vallecas, Nueva Numancia, Portazgo, Buenos Aires, Alto del Arenal, Miguel Hernández, Sierra de Guadalupe, Villa de Vallecas, Congosto, La Gavia, Las Suertes y Valdecarros. En total, 18 estaciones se verán afectadas por los cortes durante este verano, fechas en las que hay una menor afluencia de usuarios.
