En la página web de acceso de la Comunidad de Madrid han creado un apartado denominado como Arbolado Urbano donde especifican los árboles que se pueden talar o no. Contestan así a las acusaciones directas de Más Madrid, que consideran una “burda manipulación” uno de los planos que Ayuntamiento y Comunidad han presentado para defender que la ampliación de la Línea 11 de Metro no puede construirse en el paseo de Yeserías, pero sí dentro del parque, provocando la tala de decenas de árboles que en su página web defienden.
La polémica de la tala de árboles parece nunca cesaren el la capital. En concreto, la Comunidad de Madrid ha respondido enérgicamente a lo que considera acusaciones infundadas por parte del partido político Más Madrid. Como parte de su defensa, la administración regional ha adoptado una estrategia transparente y directa al crear un nuevo apartado en su página web oficial, llamado “Arbolado Urbano”, donde se detallan las regulaciones sobre la tala de árboles en la región.
Estos acontecimientos tienen su origen en la reciente presentación de un mapa conjunto por parte del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid en defensa de la ampliación de la Línea 11 del Metro. El mapa sugiere que la extensión no puede construirse en el Paseo de Yeserías, pero podría llevarse a cabo dentro del Parque de Arganzuela, lo que provocaría la tala de varios árboles. Sin embargo, Más Madrid ha calificado este mapa como una “manipulación burda” y ha acusado a las autoridades de utilizarlo para justificar su decisión.
LA DEFENSA DE LA COMUNIDAD DE MADRID
El argumento central en la defensa de la Comunidad de Madrid radica en la propuesta de trasladar la estación Madrid Río desde el Paseo de Yeserías al Parque de Arganzuela. Según el gobierno regional, la ubicación original de la estación, propuesta en el proyecto que se hizo público en 2019, planteaba problemas para las infraestructuras del Canal de Isabel II. Se menciona específicamente una tubería de agua a presión de 1,4 metros de diámetro y una galería de saneamiento.
Esta afirmación está respaldada por el “Documento Ambiental” sobre la modificación del proyecto, publicado por la Dirección General de Infraestructuras de Transporte el pasado julio. La Comunidad de Madrid ha incluido una imagen de recreación en este documento para ilustrar cómo la construcción de la estación podría afectar el trazado de estos servicios cruciales del Canal de Isabel II.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha defendido esta decisión de cambio de ubicación de la estación como necesaria y basada en evidencia sólida. La estación ahora se construirá en el Parque de Arganzuela, lo que lamentablemente resultará en la tala de cientos de árboles. Sin embargo, surge una discrepancia en la información proporcionada por el Canal de Isabel II. Según algunos críticos, la cartografía que ha sido compartida por la entidad muestra que la ubicación de las tuberías es diferente de lo que sostiene la Comunidad de Madrid. Esto plantea dudas sobre la necesidad real de la reubicación y las implicaciones para los árboles.
ARBOLADO URBANO, LA NUEVA SECCIÓN QUE DEFIENDE LA TALA DE ÁRBOLES DEL GOBIERNO
Un elemento crucial en esta polémica es la nueva sección en el sitio web oficial de la Comunidad de Madrid, “Arbolado Urbano”. Esta sección busca proporcionar transparencia en los procedimientos de manejo de árboles y ofrece una visión detallada de los criterios para la tala, la autoridad responsable de tomar tales decisiones y las directrices que los municipios locales deben seguir.
A medida que el debate se intensifica, queda por verse si la sólida defensa de la Comunidad de Madrid y su compromiso con la transparencia a través de recursos en línea lograrán abordar efectivamente las preocupaciones planteadas por Más Madrid y otros críticos. El futuro de la ampliación propuesta de la Línea 11 del Metro y el destino de los árboles en cuestión penden de un hilo, mientras ambas partes se esfuerzan por presentar sus argumentos de manera convincente en la esfera de la opinión pública.
