El sistema de frenos es uno de los componentes esenciales y tambiĂ©n olvidado para la seguridad de un vehĂculo.
En este artĂculo se va a profundizar en el papel que juega el lĂquido de frenos y la importancia que tiene en la seguridad del sistema de frenado.
ÂżQuĂ© es el lĂquido de frenos?
Como ya se ha dicho, este es uno de los componentes menos valorados, pero no por ello menos importante para el funcionamiento seguro de un vehĂculo.
A menudo, la gran mayorĂa de las personas pasan por alto la importancia y la funciĂłn crucial que desempeña.
El lĂquido de frenos, tambiĂ©n conocido como hidrofreno, es una soluciĂłn que naciĂł hace años: Su misiĂłn es transmitir la fuerza que se aplica en el pedal de freno hasta los componentes activos del sistema de frenos.
Este fluido está compuesto de una serie de componentes quĂmicos que se seleccionan por su gran capacidad para resistir las altĂsimas temperaturas a la que se exponen los frenos y para evitar la formaciĂłn de burbujas en el aire. Esto Ăşltimo es muy importante, ya que cualquier burbuja de aire en el sistema de los frenos puede afectar al funcionamiento y comprometer su eficacia.
El sistema de frenos hidráulicos
Los frenos hidráulicos son un elemento vital en la mayorĂa de vehĂculos modernos y de maquinarias. Estos tambiĂ©n funcionan mediante el trabajo que realiza el lĂquido de frenos. De la misma forma que antes, la fuerza que se ejerce en el pedal de freno transmite este lĂquido a los elementos de frenado que se encuentran colocados en las ruedas. Mediante este sistema, se aprovecha el principio fĂsico de los lĂquidos de no poder comprimirse, para lograr una transmisiĂłn precisa y directa de la fuerza aplicada.
En el momento de pisar el pedal de freno, se crea una presiĂłn en el lĂquido de freno. Esta presiĂłn es transmitida de forma inmediata a travĂ©s de las tuberĂas hidráulicas, y se dirige hacia los pistones en las pinzas de freno (en el caso de que sean frenos de disco) o hacia los cilindros de las zapatas de freno (en el caso de que hablemos de frenos de tambor). Esta acciĂłn fuerza que tanto las pastillas de freno como las zapatas de freno entren en contacto con los discos o los tambores de frenado, lo que genera la fuerza y fricciĂłn que se necesita para que el vehĂculo frene.
CaracterĂsticas del lĂquido de frenos
Existen varios tipos de lĂquidos de frenos, siendo los más comunes el DOT 3, DOT 4 y DOT 5.
Cada uno tiene caracterĂsticas especĂficas, como puntos de ebulliciĂłn y compatibilidad con diferentes sistemas de frenado. Es crucial utilizar el tipo de lĂquido de frenos recomendado por el fabricante del vehĂculo.
Las caracterĂsticas más importantes de un lĂquido de frenos son las siguientes:
Puntos de EbulliciĂłn
El lĂquido de frenos absorbe la humedad con el tiempo, lo que puede afectar su punto de ebulliciĂłn. Un punto de ebulliciĂłn bajo puede dar lugar a la formaciĂłn de burbujas de vapor, reduciendo la eficacia del sistema de frenado.
CorrosiĂłn y Desgaste
El lĂquido de frenos tambiĂ©n protege los componentes del sistema contra la corrosiĂłn. Un mantenimiento adecuado ayuda a prevenir la formaciĂłn de Ăłxido y a extender la vida Ăştil de los componentes.
Rendimiento Ă“ptimo
Un lĂquido de frenos en buen estado garantiza un rendimiento Ăłptimo del sistema de frenado, proporcionando una respuesta rápida y eficaz en situaciones de emergencia.
El taller mecánico y el lĂquido de frenos
El taller mecánico es el epicentro de la salud y el mantenimiento de cualquier vehĂculo o de cualquier maquinaria que necesite un sistema de frenado.
En este lugar, los expertos en mecánica automotriz se encargan de diagnosticar y solucionar los problemas que puedan afectar a un coche, grĂşa, camiĂłn, remolques o cualquier tipo de vehĂculo industrial, comercial o de maquinaria. Y, por ende, el sistema de frenos no puede ser menos. El lĂquido de frenos juega un papel crucial en este entorno, ya que su estado y nivel son indicadores directos de la seguridad.
Uno de los aspectos más importantes en la revisiĂłn de un vehĂculo en un taller mecánico es la inspecciĂłn de nivel y el estado del lĂquido de frenos. Cualquier signo de desgaste o contaminaciĂłn, puede indicar que sea necesario llevar a cabo una reparaciĂłn o un mantenimiento inmediato. Los mecánicos tambiĂ©n tienen que ser capaces de identificar problemas como la posible presencia de burbujas de aire en el sistema de la que se hablaba antes y que es muy perjudicial para la seguridad.
Además de la inspecciĂłn visual, los mecánicos pueden realizar pruebas de rendimiento en los lĂquidos de freno. Estas pruebas funcionan evaluando la capacidad de fluido para mantener una presiĂłn constante y su resistencia a la formaciĂłn de burbujas de aire. Si el lĂquido de frenos está degradado o contaminado, no solo la seguridad del vehĂculo o de la máquina con la que se está trabajando, sino lo más importante, la seguridad personal y la de aquellos que están alrededor puede correr peligro.
Importancia de un mantenimiento regular
Por lo tanto, partiendo del punto anterior, es importante cuidar los frenos y atajar el problema en cuanto se detecta. El lĂquido de frenos es susceptible al deterioro por la exposiciĂłn al calor y a la humedad y por la apariciĂłn de partĂculas y sedimentos. Los fabricantes de vehĂculos industriales y comerciales proporcionan recomendaciones especĂficas sobre la frecuencia con la que debes cambiar el lĂquido de frenos, algo que generalmente oscila entre 2 y 5 años, dependiendo de las condiciones del manejo y el tipo de lĂquido que utilices.