Hace 170 años que el ferrocarril llegaba a Madrid. El 9 de febrero de 1851 se inauguraba la línea ferroviaria Madrid-Aranjuez que hoy forma parte de la actual C-3.
La Fundación de Ferrocarriles Españoles y el Museo del Ferrocarril de Madrid han preparado un programa de actividades para homenajear aquel momento histórico que revolucionó los transportes de la capital.
El día en el que el ferrocarril llegó a Madrid
La primera línea de ferrocarril que pasó por la Comunidad de Madrid unía la capital con Getafe, Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos, Seseña y Aranjuez. Tres años antes, el primer tren partió de Barcelona a Mataró.
El objetivo de la puesta en funcionamiento de esta línea en 1851 era unir el centro de España con el Mediterráneo. También, los reyes del momento querían unir las dos residencias reales: Madrid y Aranjuez.
En aquella época, esta línea se anunciaba que los madrileños “saldrían de casa a media mañana, comerían en Aranjuez para volver al Prado por la tarde”.
A la inauguración acudió toda la Familia Real, el Gobierno, las Cortes al completo… Durante todo el día se produjeron cientos de viajes ida y vuelta para estrenar este nuevo tramo que tan solo recorría 49km.
Cuatro tipos de clase había, con diferentes tipos de vagones adaptados a estas necesidades. Así, desde los más ricos hasta los más pobres, podrían acceder a estas instalaciones.
El trazado Madrid – Aranjuez en la actualidad
Ahora, esta histórica línea se encuentra dentro de la línea C-3 de Cercanías de Madrid. El Tren de la Fresa también transcurre por allí. Se llama así porque era el que transportaba la fruta desde la huerta de Aranjuez hasta la capital.
Estos 170 años de historia merecen un gran reconocimiento pues, desde la instalación de este tren, la Comunidad de Madrid no volvió a ser la misma. Fue toda una revolución.
Para ello, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y el Museo del Ferrocarril de Madrid han programado una serie de actividades destinadas a conmemorar este hito en la historia del transporte español.
El programa estará formado por talleres, exposiciones, acciones divulgativas… Lo más interesante es que, si la pandemia no lo impide, se hará una recreación en tren de ese primer viaje que lo cambió todo.
Filomena dañó la histórica estación de Aranjuez
La copiosa nevada dejó consigo grandes problemas en la entrada principal de la estación de ferrocarril de Aranjuez. Esta es propiedad de ADIF y es RENFE la que tiene la obligación de repararla.
La estación de Aranjuez fue construida entre los años 1922 y 1927. Es de estilo neomudéjar y posee en su interior una gran riqueza ornamental gracias a sus valiosos azulejos y mosaicos.
La nieve que trajo Filomena hizo que se hundiera el acceso a la estación de ferrocarril de Aranjuez. El peso hizo que cediera y hasta ahora, no se ha llegado un acuerdo para repararla.
Finalmente, el Ayuntamiento de Aranjuez ha anunciado en un comunicado que la reparación comenzó el pasado 15 de febrero. Está previsto que finalicen el lunes 22 de febrero.
